文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662227461314289298&wfr=spider&for=pc"
中國城市報發布時間:03-2619:54中國城市報官方帳號家住山西省太原市的劉女士原計劃在今年5月份與丈夫參與一次郵輪旅行,乘坐海洋量子號去日本,不僅可以體驗到新鮮有趣的海洋旅行,也能感受到櫻花盛開的日本風情。但突如其來的新冠肺炎疫情讓她的這個計劃落了空。實際上,疫情影響的不只是劉女士的出行,整個郵輪行業都哀嚎一片。從疫情暴發至今已過去了兩個多月,隨著一些受疫情影響嚴重的“恐怖郵輪”逐漸靠岸,游客們也最終知悉了疫情的詳細信息。至此,郵輪行業從解決“海上流浪兒”安置問題的環節進入到了新的階段。那么,正面臨斷崖現狀的郵輪業,如何在疫情期間保持體力?未來又該如何加入復產復工大軍?無奈上演的郵輪“海上漂流記”新冠肺炎疫情的暴發影響全球民生,是過去兩個月中的絕對焦點。而疫情之下,郵輪業急需敲下暫停鍵,給漂泊在外的“恐怖郵輪”安置港灣停泊。隨著疫情的升級,全球郵輪業不得已紛紛停航。這對原本就已陷入增長困境的郵輪產業來說無疑是雪上加霜。疫情暴發后,最先發現有感染新冠肺炎乘客的郵輪是停靠在日本的“鉆石公主”號。截至目前,該郵輪的新冠肺炎確診病例總數達到712例,被稱為“恐怖郵輪”。隨著疫情的蔓延,全球出現了多起郵輪集中感染的情況:新西蘭港口處,“黃金公主”號上確認存在新冠肺炎確診患者,郵輪上共有2600名乘客及1100名船員;“至尊公主號”被發現曾搭載一名確診新冠肺炎后死亡的美國患者,后經檢測,發現21人確診;漂泊在加勒比海的英國“布雷瑪女士”號上有5例新冠肺炎確診病例……無論是否被發現有新冠肺炎確診病例,眾多航行中的郵輪被拒絕靠岸的遭遇時有發生。以挪威郵輪旗下的“挪威珠寶號”為例,雖沒有出現病例,但已被兩個原計劃靠岸的港口拒絕,目前仍在南太平洋上試圖尋找港口停靠。如今,“流浪”已成為郵輪當前的常態。從1月中下旬開始,郵輪巨頭們就陸續宣布暫停中國內地出發的航線。而為防止疫情進一步蔓延,嘉年華集團、皇家加勒比集團、諾唯真集團和地中海郵輪等世界郵輪巨頭均宣布停航。各家暫停運營的范圍不一,有些是全球航線暫停,有些則是區域性停運。從有郵輪發現存在新冠肺炎確診病例到多艘郵輪被拒絕靠岸,再到郵輪公司被迫停航,郵輪企業的經營基本上全面擱淺。“水上黃金產業”面臨嚴峻考驗郵輪經濟素有“水上黃金產業”之稱。而郵輪作為其主要載體,更是囊括了休閑、觀光、游玩等一系列環節,并與船舶制造、港口服務、后勤保障、交通運輸、餐飲購物和銀行保險等行業密切相關。全球郵輪的停擺,對相關產業的打擊同樣沉重。國際郵輪協會(CLIA)公布的2020年郵輪業發展前景報告顯示,2018年,郵輪業創造了117.7萬個工作崗位,發出薪水500.24億美元,全球收入1500億美元。但這一切,在疫情的影響之下都將受到嚴峻挑戰。日前已有數據顯示,截至3月18日,全球三大郵輪公司市值蒸發近4000多億人民幣,一些郵輪公司的股票市值已經跌破資產總值,部分郵輪公司為了應對難關已經減薪。“各國際郵輪公司停運遭受巨大經濟損失,這是現代郵輪旅游業近60年來的首次。”上海工程技術大學教授葉梁欣告訴記者,郵輪全面停航,除了影響到國際郵輪建造企業和設備供應企業外,也對旅行社打擊頗大。以美國為例,如今美國約有2萬余家代理郵輪業務的旅行社將暫時步入“寒冬期”。據了解,郵輪屬于大型聚集型旅游產品,具有人員數量多、來源多樣、流動性強、聚集度大、封閉性強等顯著特點。故郵輪作為人群聚集的海上載體對突發公共衛生事件的防控難度較大。“當前情況下,郵輪停航十分有必要。”葉梁欣表示,由于郵輪載客量大、大型化趨勢明顯、游客來源廣泛、人員情況較為復雜且接觸密切等原因,一旦有游客或船員感染新冠肺炎,在短期內便會危及整船游客。“再加上郵輪上大都是中央空調,循環系統使不同船艙內空氣相互交流,無法阻止病毒傳播。此外,郵輪旅游涉及多個利益相關方,包括國際郵輪公司、母港和訪問港當地政府、船籍注冊國、游客和船員等,很容易因為沒有良好的國際合作應對機制而造成疫情失控。如此一來,全面停航無疑是無奈之下最安全的選擇。”葉梁欣說。陰影重重的復蘇之路郵輪業的停擺不僅對企業及相關產業造成了打擊,也令不少喜愛郵輪的游客沮喪不已。數據顯示,2018年全球有超過2600萬人次選擇郵輪度假,相比2017年增長3%;2019年登上郵輪度假旅游的游客達到3000萬。然而,2020年的疫情讓這些數字暫時中斷。同程旅游郵輪部相關負責人表示,根據文旅部的政策,如今跟團游仍未恢復,而且還要看各個郵輪公司的防控和恢復運營情況。加之此前“鉆石公主”號事件令不少消費者“談郵輪色變”,他們對郵輪游的恐懼一時還難以消除。因此,不少業內人士認為,郵輪業今年的復蘇之路將蒙上陰影。在中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航看來,當前,供給端首要的任務就是要消除消費者對于郵輪旅游的恐慌情緒。郵輪公司、港口和旅行社三方面都要積極傳播有效信息,讓消費者更多地了解郵輪旅游的安全性。葉梁欣則表示,停航期間,郵輪公司需要加強完善公共衛生防控體系,加強郵輪銷售培訓,強化與游客的溝通,做好郵輪產品規劃設計。同時,他認為,各郵輪巨頭多年來深耕中國市場,已培養了數以百萬計的郵輪粉絲,雖然此次疫情嚴重,但是一旦疫情結束,中國郵輪市場或將能在全球率先復蘇。相關搜索公主郵輪招聘郵輪圖片公主郵輪官網公主郵輪面試問題公主郵輪公主學院油輪
關鍵字標籤:2020郵輪行程
|