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第五屆深圳國際工業設計大展閉幕
2018.5.21

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://sz.southcn.com/content/2017-11/08/content_178690998.htm"

  智能硬件、可穿戴設備、機器人、無人機、電子競技、虛擬現實、珠寶、開源創客……你所能想象到的創新領域最新設計和技術成果,在過去的3天里,都能在會展中心二號館看到。11月5日—7日,2017第五屆深圳國際工業設計大展(以下簡稱“大展”)在深圳會展中心2號館舉辦。本屆大展由深圳市人民政府主辦,深圳市工業設計行業協會承辦,商務部外貿發展事務局、中國工業設計協會、中國機械工程學會工業設計分會協辦。  作為中國乃至國際工業設計領域的風向標,大展吸引了來自全球30個國家和地區的7000余件創新設計精品,也展示了深圳乃至中國工業設計與國際交融的化學反應——諸多“你中有我,我中有你”的國際交流合作成果及年輕一代工業設計師創新、創業的蓬勃勢頭。第五屆深圳國際工業設計大展現場,外籍參展商正在向觀眾介紹產品。朱洪波攝  展會邀請“工業設計界奧斯卡”之稱的iF設計大獎全球執行總裁拉夫·威格曼、日本建筑與工業設計大師黑川雅之、荷蘭設計師理查德·霍頓出席。拉夫·威格曼表示,當前中國設計展會眾多,但只有少數具有國際競爭力,深圳國際工業設計大展就是其中之一。  國家工信部產業政策司副司長于曉東認為,大展不僅豐富了深圳作為國際化城市的內涵,也為世界設計之都建設注入了新的活力和動力。“深圳工業設計大展已經成為工業設計領域開展國際交流的重要窗口和合作平臺,不僅有力推動了深圳工業設計的發展,也引領和帶動了全國工業設計發展水平的整體提升。”  責任感  把設計扶貧進行到底  3天展期內,共有超過18萬人次的觀眾參觀了大展,展會專業觀眾達13萬人次。  開幕以來,國家工信部、廣東省工信委、齊心集團、比亞迪等共50個大型團隊到現場觀展并參加工業設計對接會。大展還吸引了江西陶瓷工藝美術職業技術學院、北京理工大學珠海學院、廣東工業大學等全國30余所院校設計專業領域師生組團前來觀展。還有3個科技少年觀展團近200人在家長的陪同下組團來到大展,進行學習交流活動。  本次大展訂單數量創新高,合作模式創新化發展。展會期間每天分時段舉辦工業設計需求對接會,三天時間共舉行20多場產業對接會,98%以上參展機構紛紛接到意向合作,表示展會促成的設計轉化率高。截至11月7日,現場接洽成果約500萬成交額。其中,深圳市佳簡幾何工業設計有限公司達成包括網易云音樂、庫珀聲學等在內的20余項意向合作,成交額預計將超過300萬;道集工業設計意向客戶50余家,展會現場達成訂單5項,目前成交額約60萬。  值得一提的是,本次大展在全國范圍內首次設立十九大專題工作坊——《設計扶貧工作坊》并成立了工業設計扶貧工業聯盟。“工作坊分為兩個環節,一個是接地氣的技術板塊,例如如何將奶奶手工制作的拖鞋從60元賣到300元。另一個是著眼于可持續發展的模式板塊,就是成立設計扶貧聯盟。工作坊生動有趣,我們分成四個小組,去做命題設想并討論尋求解決方案。”深圳市工業設計行業協會執行副會長兼秘書長封昌紅介紹。  工作坊現場,融一鳳巢、LKK設計集團、inDare、月步文化、矩陣工業設計等14家設計企業在封昌紅的主持下不僅迅速討論出聯盟的口號——“設計扶貧進行到底”,還開設了微信公眾號等大眾傳播平臺。此外,參會企業還探討了在2020年全民脫貧要求下,工業設計行業作為先行者,如何堅持扶貧開發與經濟社會發展相互促進等更深遠的議題。“設計師除了提升商業價值以外,還應該負有更大的社會責任和使命擔當。”封昌紅說,“作為一個22年的老義工,這是我特別想做的事兒,設計的最高境界就是解決社會管理問題。我想這不僅為中國脫貧攻堅,未來還可為世界扶貧提供中國方案。我們要把設計扶貧進行到底,深圳不僅僅是創意之都,我們更要讓深圳成為愛心之城。”  設計扶貧工作坊上,深圳工業設計師們的積極表現讓拉夫·威格曼深受感動。他表示,多年見證深圳工業設計界的努力,看到協會每一步前進都具有戰略眼光和意義,不僅在工業設計產品也在城市形象的國際化上做出貢獻。“設計扶貧工作坊具有重大意義,它彰顯了設計界對社會的關注,是設計界社會責任感的體現。”  風向標  “設計+”趨勢明顯  大展以“全球智造·設計未來”為主題,緊密結合中國制造2025的主攻方向“智能制造”,踐行深圳在實施中國制造2025中發揮示范和引領作用。  以手機為基礎,去掉屏幕和按鍵,科大訊飛智能駕駛車載“小飛魚”讓用戶僅僅通過語音,就可以順暢、安全地進行車內交互;在高速行駛的復雜環境下識別準確率仍可保持在90%以上——在本屆大展特設的智能智造展區,科大訊飛智能駕駛車載、具備智能AI語音交互功能的地鐵邊檢機器人、能夠指紋識別即時存儲的智慧印章、能夠進行人機情感對話的家用智能物聯網音箱、還有全國首臺智能便攜翻譯機、實現語音控制擬人化人機交互和基于深度學習的“聽”頭戴式智能設備、能夠自動偵查移動和聲音專門為寶寶定制的智能攝像機以及一把為年輕化妝者而設計的智能梳妝鏡等智能創意作品紛紛亮相。  結合城市特性和優勢,工業設計在科技領域的運用成果展示一直是大展亮點,但今年大展還出現了新的方向。封昌紅表示,深圳的工業設計作為促進供給側結構性改革,增加產品附加值的強有力手段,通過8年的積累,不僅與制造業各環節融合對接越來越緊密,設計創新不斷向產業鏈和價值鏈高端環節發展,“設計+科技”“設計+品牌”“設計+金融”“設計+時尚”等方式商業模式和盈利模式在工業設計的驅動和引領下,獲得了豐富成果。“今年設計+的趨勢明顯。設計與生活、零售、時尚等多方面都有更加的緊密。其中,月步文化科技有限公司的走路鞋是一個明顯的例子。他們用沒有負重感的材料通過工業設計、人機工學讓鞋子不僅時尚而且實用。在展覽現場,很多國外的參觀者都被吸引駐足。”  公司COO陳仕斌介紹,月步設立行走科技研究院,致力于生產線智能化、材料科技、行走工程學數據系統的研發。公司還自行創建了智能工廠,大幅提高生產效率,減少人工干預,從而降低成本,提升品質。并通過構建線下場景體驗終端,打通研發與消費市場的橋梁,使產品具有良好的適應性及生命力,構建出科技、制造、商業的有機循環。  “展會上,我們的展位不僅擠滿了參觀客戶,還吸引了隔壁館金融展會上的投資者來跟我們詢問洽談。雖然我們并不需要,但相信這些尋找項目的投資者會在大展上有所收獲。”陳仕斌說。  國際化  “你中有我、我中有你”  現代工業設計源于西方,在深圳工業設計發展的過程中,走上國際舞臺、參與國際競爭和交流是目標和方向所在。2011年,受深圳科技工貿和信息化委員會委托,深圳市工業設計行業協會組建了一支代表“設計之都”前沿水平的深圳工業設計團隊,闖進了世界頂級盛會——倫敦百分百設計展,成為百分百設計展歷史上首次中國展團參展。此后,“深圳展團”升級為“中國展團”,深圳工業設計與國際接軌逐漸深入。2013年秋,首屆國際工業設計大展舉辦,展覽規模、展商品質、專業化水平及國際化水平讓世界驚嘆。此后,國際展團來深參加大展的比重不斷增加,國際交流和融合也達到前所未有的成熟和高度。  本屆大展展品數量較去年提升40%,丹麥設計國家館、德國綠色設計獎、意大利A’設計大獎賽等7個國家的八大展團,共計24家企業組團加盟。不僅如此,封昌紅介紹,目前深圳工業設計與國際設計的融合已由此前的“物理疊加”發展成“化學反應”,國際化融合開始呈現“我中有你、你中有我”的質的飛躍。  “個人感受來說,以前國外設計師雖然跟國內的設計師同場,但感覺都是各自展示。但現在,你可以感到很多設計團隊中都出現東西方面孔,不僅本土的設計公司招收外國設計師,國際頂級的設計大咖也通過大展入駐到深圳發展。同時,很多產品都是由中外設計師聯手設計實現。”封昌紅介紹。  此前,英國工業設計大師邁克爾·楊已經落戶到中芬設計園開設個人工作室,為深圳設計師及企業提升國際化實力提供專業指導;深圳市工業設計行業協會也與美國蒙羅聯合公司達成戰略合作,聯手在中芬設計園二期建立全球對標中心,引進美國精益設計服務。德國綠色產品獎創始人NilsBader在上一屆工業設計大展上認識了來自深圳的合作方,今年大展他也帶來了一起合作的產品。  展覽現場,記者發現了更多年輕設計企業的身影。總部位于臺北的深圳市奎艾特設計有限公司,今年進駐深圳開拓大陸市場。公司創辦人及執行總監Krisverstockt表示,“深圳的商業氛圍及經濟發展越來越快速,我們看到了很多機會。我們也覺得深圳很多公司想要尋求產品的創新,所以想來深圳看看能不能跟本地的公司有合作可能。”  同點設計策劃(深圳)有限公司是由來自深圳、香港和澳門的4個年輕人共同創立。中國好設計大獎,日本GMARK獎,紅星獎在手的他們認為,國內產業成熟,產業鏈和供應鏈完善是他們選擇落地深圳和參展的最重要原因。  “工業設計大展的高質量不僅吸引到國內設計師和公司,國際設計師和企業也樂意參與進來與中國伙伴學習、分享、合作,尤其是與中國的設計工作室。”拉夫·威格曼說。  助推器  工業設計引領智能制造  在奮力建設“中國制造2025和工業4.0時代”,工業設計取得了前所未有的快速發展。近5年來,全國設計收入服務已經達到3560億元,年增長率為11%,設計成果轉化率達到21萬億元,年增長率達到25%。  “設計之都”深圳是中國工業設計的先發地區和重要集聚地。目前全市共有各類工業設計機構超過了6000家,全行業從業人員超過了10萬人。深圳企業獲得德國iF和紅點設計獎的數量連續6年位居全國內地大中城市首位。2016年,僅工業設計直接收益部分,深圳就達到了69億元,同比增長了15%。  在啟動儀式上,深圳市副市長高自民表示,工業設計是生產性服務業的重要組成部分,也是制造業價值鏈的關鍵環節,大力發展以創新為核心的工業設計是推動實施創新驅動發展戰略,加快轉變經濟發展方式,促進工業轉型升級的重要舉措。深圳的創新離不開設計,深圳的工業設計本身的水平推動了深圳市在經濟特別是在工業領域的發展,引領了中國在工業制造、智能制造方面的方向。  “設計助推力”在本屆大展上有諸多注腳。繼去年在大展上進行了首個輕奢級產品設計眾創平臺“物設”的全球合伙人招募發布會、全球首提“D2B+C”發展模式大獲好評后,晟邦設計在今年大展上聚焦“設計思維”理念,帶來“設計興商,實業興國——暨海河集團戀戀優家智能家居產品發布”及“設計創新,未來已來——物設戰略投資暨設計創新產品發布”兩場重磅活動。  作為國內最早成立的設計咨詢公司之一,晟邦首創“設計興商”理念,其獨特的“設計×品牌”深度服務商業模式在業內備受青睞。董事長駱歡介紹,“物設”平臺是為吸引全球設計師而推出的。“在合作中,我們對設計師和企業提供管理、推廣等一系列服務。作為中國第一個引入全球最大消費電子展CES國際消費電子展新品發布會模式的專業設計展會,大展帶來了囊括新設計、新技術、新未來的20多場全球設計新品發布會,促進設計創新力量轉化為社會生產力。  封昌紅介紹,在與拉夫·威格曼等大咖的交流中,不僅本屆工業大展品質高,轉化率強是共識,觀展人群的專業度也非常高。“專業觀眾特別多,在工業設計大氛圍的帶動下,專業觀眾來觀展的越來越多,普通市民對設計的鑒賞能力也在不斷提高,這對于產業發展也形成了一個良好的互動。”  新變化  年輕設計師不斷涌現  連續參加了四屆大展,駱歡觀察到,每一年展會的變化相當明顯,展會背后的產業發展同樣具有特色。  “深圳工業設計產業在政府的支持下本身發展迅速,到目前已經有幾個趨勢的變化。一是由工業設計公司發起向品牌端的延伸;二是很多設計公司都在琢磨自己的特色。設計公司資源豐富,整合優勢明顯,很多設計公司已經不甘于制作乙方的服務,他們開始思考、嘗試研究做某個領域的產品。第三個是老的設計公司培養出來一批年輕人,在深圳這塊創業熱土,他們開始成長。”  在駱歡看來,與老一批設計師相比,新的設計師和公司想法比較新銳,綜合能力比較強。以前單一的工業設計公司,除了產品,別的都不做。當老的公司在做大而全或者想辦法突破行業天花板的時候,他們甚至另辟蹊徑選擇做垂直領域或者細分市場。“行業的發展帶來了分工合作。大展上,我看到很多這樣的公司。比如一家三個人的小團隊,他們專門做產品或者品牌前期的策略推廣。”  在展會現場,記者看到讓駱歡印象深刻的小團隊我們實驗室(深圳)設計顧問有限公司(以下簡稱“我們實驗室”)。作為一家獨立的策略研究機構,“我們實驗室”帶來了全新的商業模式和核心理念——通過設計診斷和設計策略服務明確提出客戶真正需要的服務,對設計成本和社會成本進行優化資源配置。  公司聯合創始人鄧海琨曾在江南大學和北歐設計高地瑞典哥德堡大學design專業求學。2008年,鄧海琨回國,從北南下,選擇停留在深圳,在一家大型設計公司里成為當時深圳為數不多的策略研究師。2014年,鄧海琨與兩位合伙人共同成立了“我們實驗室”,成立至今已向國內外逾70家企業品牌提供過設計顧問服務,包括成為騰訊市場與用戶研究中心供應商。  “選擇在深圳創業,正是看中了深圳開放、國際化的城市氣質和愈來愈濃厚的設計氛圍。”鄧海琨說,深圳有年輕創意人發展非常友好的環境,深圳設計界的行業競爭和壓力也特別真實并且正能量。在這個需求越來越細致,品味越來越多樣的環境里,對于誠懇有為的年輕人是非常容易自我實現和自我超越的。“我們和更多的年輕設計團體都希望在這個百花齊放的環境里留下自己令人難忘的美。”  ■聲音  設計大家眼中的深圳大展  來深圳20年了,這個展會的誕生和成長依然歷歷在目,其極大的潛力和競爭性使其能有機會成為中國設計會議和展會的風向標。我非常關注深圳年輕的新興設計師,他們體現出的混搭、跨界甚至是幽默都將是iF關注的趨勢。從一開始,這個展會就有著雄心壯志,五年來,大展以設計連接了深圳與世界,眾多深圳“設計先鋒”吸引到國際大牌設計師拋來的繡球,而作為“智能硬件業硅谷”的深圳也為“設計思維”融入產品創新提供了無限的可能性,我很期待看到“深圳設計”的城市形象更多地出現在國際舞臺鎂光燈下。  ——iF國際設計大獎全球執行總裁拉夫·威格曼  本屆大展相比較往年進步可以看到,展品質量也有著很明顯的提高,代表中國工業設計的水平逐步提升。  ——日本國寶級建筑與工業設計大師黑川雅之  本屆大展的主題“全球智造·設計未來”非常貼合當代需求的主題,設計變得越來越重要,特別是對于設計行業迅速發展的中國來說,設計最重要的是一定要有創新性,而我在大展上看到了創新性設計的影子。  ——最成功的荷蘭設計師之一理查德·霍頓  深圳充滿了機遇和挑戰,大展讓世界各地的優秀設計歸于一方,讓許多設計師有機會面對面學習交流,并且我很期待工作室落戶深圳中芬設計園。  ——英國工業設計大師邁克爾·楊

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